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女子高铁分段购票,后半段升一等座,却站了一路,当事人:两组车厢不通,中途也不停站,无法走过去;12306:无法补救,损失只能自己承担

据科技日报报道,近日,一名网友特意分段买票,想从二等座升到一等座,却因为两组车厢不连通,最后花了一等座的钱,全程只能站着。 当事人称,11月1日她乘坐D655次列车,先买了湖州到杭州东3车厢的二等座,接着买了同趟车9车厢杭州东到宁波的一等座。她准备从3车厢走去9车厢时,却在8、9车厢连接处被挡住了。 她这才知道,自己坐的是8+8重联列车:1到8节是一组,9到16节是另一组,两列车拼接在一起,中间不

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据科技日报报道,近日,一名网友特意分段买票,想从二等座升到一等座,却因为两组车厢不连通,最后花了一等座的钱,全程只能站着。 当事人称,11月1日她乘坐D655次列车,先买了湖州到杭州东3车厢的二等座,接着买了同趟车9车厢杭州东到宁波的一等座。她准备从3车厢走去9车厢时,却在8、9车厢连接处被挡住了。 她这才知道,自己坐的是8+8重联列车:1到8节是一组,9到16节是另一组,两列车拼接在一起,中间不互通。想换组,只能等列车到站停靠时,从站台上绕过去。 由于这趟列车中途不停车,她无法下车绕行。原来的二等座也让出去了,无奈之下,她只能花一等座的钱,在车厢站了一小时抵达宁波。 当事人希望借自己的经历提醒大家买票时多留意。11月2日,12306人工客服证实,现在部分高铁采用8+8重联,两组车厢内部确实不互通。要从1-8号车厢去9-16号车厢,必须等列车到站后下车,从站台绕行。 12306表示,如果因为车厢不互通,列车中途又不停站,导致旅客买了高等级座位却没法坐,平台不退差价,也没有补偿。客服提醒,重联列车的编组以当天实际情况为准,如有车内换座需求,上车前务必找工作人员确认。一旦列车开动且中途不停,就无法补救,损失只能自己承担。

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